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Nom du produit : RSX Torsen (LSD) 46/46 mm pour boîtes VAG 02M FWD et DQ350 FWD
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Poids : 7,35 kg
Caractéristiques techniques
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Type : Différentiel autobloquant à engrenages hélicoïdaux (Torsen)
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Matériau : Acier Nickel-Chromoly forgé
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Traitements thermiques : Super sub-zero, grenaillage (shot peening), traitement WPC
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Compatibilité : Boîtes de vitesses VAG 02M FWD et DQ350 FWD (46 mm – 46 mm)
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Installation : Livré avec les vis nécessaires pour fixer la couronne au différentiel
Avantages clés
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Sans entretien : Aucun disque ou embrayage à remplacer, fonctionnement silencieux et fluide
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Performance accrue : Amélioration moyenne d’environ 1 seconde par kilomètre sur circuit par rapport à un différentiel ouvert
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Polyvalence : Idéal pour une utilisation quotidienne, les journées circuit et les compétitions
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Durabilité extrême : Conçu pour résister à des moteurs turbo développant plus de 1 000 ch
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Conduite stable : Transfert de couple progressif, sans à-coups, assurant une meilleure motricité et un comportement prévisible
Applications recommandées
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Usage routier : Améliore la traction et la stabilité, particulièrement utile par temps de pluie, neige ou sur routes glissantes
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Journées circuit / conduite sportive : Réduit le patinage des roues, améliore la vitesse en courbe et la sortie des virages
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Compétition : Utilisé en rallye, time attack, rallycross, drag et courses d’endurance grâce à sa fiabilité et son absence d’entretien
Garantie
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Garantie Motorsport 5 ans : Couvre les défauts de fabrication et de matériaux sur toute la gamme de différentiels RSX Torsen
Recommandations d’usage
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Huile recommandée : Utiliser une huile de boîte d’origine ou synthétique sans additifs "LS" (réservés aux différentiels à disques)
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Lubrification initiale : Ajouter de l’huile lors du montage ; l’huile anti-corrosion utilisée en usine ne lubrifie pas
